08/09/2020
La historia de la ingeniería en Argentina está intrínsecamente ligada a nombres pioneros que, con visión y esfuerzo, sentaron las bases del desarrollo infraestructural del país. Entre ellos, destaca la figura de Luis Augusto Huergo, el primer ingeniero graduado en la Universidad de Buenos Aires, cuya vida y obra no solo marcaron una época, sino que continúan inspirando a través de la institución educativa que orgullosamente lleva su nombre: la Escuela Técnica N° 9 “Ing. Luis A. Huergo”. Este artículo explora la trayectoria de este ilustre profesional y el recorrido histórico de la escuela que mantiene vivo su legado.
- Luis Augusto Huergo: Pionero de la Ingeniería Argentina
- Obras Fundamentales: Del Riachuelo al Gran Puerto
- Otros Legados en Infraestructura
- Huergo en la Vida Pública y Académica
- El Nacimiento de la Escuela Técnica N° 9
- Crecimiento y Consolidación Edilicia
- La Escuela Hoy: Estructura y Oferta Educativa
- Identidad de la ENET N° 9: Escudo e Himno
- La Escuela en Competencia: Excelencia Técnica y Social
- La Personalidad Inspiradora de Luis Augusto Huergo
- Preguntas Frecuentes
- Conclusión
Luis Augusto Huergo: Pionero de la Ingeniería Argentina
Luis Augusto Huergo nació en Buenos Aires el 1º de noviembre de 1837. Desde joven, mostró una inclinación por los estudios técnicos. A los 15 años viajó a Estados Unidos para estudiar en el Colegio de Santa María de Maryland. Cinco años después, al regresar, continuó su formación en el Departamento Topográfico de Buenos Aires, donde se graduó como agrimensor en 1862.
Su sed de conocimiento no se detuvo allí. Cuando en 1866 la Universidad de Buenos Aires creó la carrera de Ingeniería Civil, Huergo decidió seguirla. Cuatro años más tarde, en 1870, presentó su tesis sobre “Vías de comunicación” y se convirtió en el primer ingeniero egresado de dicha casa de estudios, un hito fundamental para la ingeniería nacional.
Obras Fundamentales: Del Riachuelo al Gran Puerto
La obra más reconocida de Luis A. Huergo, y a la que dedicó gran parte de su vida, fue su proyecto para dotar a Buenos Aires de un puerto moderno y funcional. En 1876 fue nombrado director de las Obras del Riachuelo. Lo que era un precario arroyo, Huergo lo transformó en un puerto capaz de recibir buques de gran calado, una necesidad imperiosa ante el creciente tráfico marítimo. Logró esta transformación con una inversión significativamente menor a la prevista.
En 1881, presentó su proyecto integral para un puerto capitalino. Su propuesta incluía un canal de entrada de 200 metros de ancho y 7 de profundidad, con diques dispuestos “en forma de peine”, un diseño que permitía futuras ampliaciones y se adaptaba mejor a las condiciones del lugar. Sin embargo, en 1882, Eduardo Madero presentó una propuesta alternativa que Huergo consideró muy inconveniente y costosa.
A pesar de las objeciones técnicas de Huergo y de una comisión evaluadora oficial, el Gobierno Nacional, bajo la presidencia del Gral. Roca (cuyo vicepresidente era tío de Eduardo Madero), aprobó el proyecto de Eduardo Madero en diciembre de 1884. Huergo, convencido de la superioridad de su diseño y las desventajas del de Madero, emprendió una incansable campaña para exponer sus argumentos, a través de conferencias, artículos periodísticos y folletos. El tiempo terminó dándole la razón; el Puerto Madero resultó ser un fiasco en muchos aspectos y los desarrollos portuarios posteriores adoptaron, en esencia, el sistema de diques propuesto originalmente por Huergo.
La controversia del puerto fue un reflejo de dos visiones de país: una que apostaba por los recursos y técnicos propios, y otra que privilegiaba la inversión y la experiencia extranjera, a menudo a costa de endeudamiento y proyectos menos adaptados a la realidad nacional. Huergo representó la primera postura, luchando contra los “molinos de viento” de intereses foráneos y decisiones políticas cuestionables.
Otros Legados en Infraestructura
La obra de Huergo no se limitó al puerto de Buenos Aires. En 1870, viajó a Inglaterra para contratar la construcción de 120 puentes, cuyo armado en Argentina él mismo dirigió. En 1874, ideó el primer dique seco construido en el país, ubicado en San Fernando. También participó en el proyecto del ramal inicial del Ferrocarril Pacífico, conectando Buenos Aires con Villa Mercedes, San Luis. Fue consultado para la construcción del dique de San Roque en Córdoba y diseñó y construyó, junto a Guillermo Villanueva y Luis Luiggi, el puerto militar que hoy conocemos como Puerto Belgrano. Su influencia trascendió fronteras, proyectando obras portuarias y de salubridad en Asunción, Paraguay.
Huergo en la Vida Pública y Académica
Además de su prolífica carrera como ingeniero, Luis A. Huergo tuvo una destacada participación en la vida pública y académica. Actuó en política desde joven, siendo diputado y luego senador provincial. Ocupó el cargo de Ministro de Obras Públicas de la Provincia de Buenos Aires. En el ámbito universitario, fue profesor y decano de la Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de la Universidad de Buenos Aires durante tres períodos. Fue cofundador y presidente de la Sociedad Científica Argentina, demostrando su compromiso con el avance de la ciencia y la técnica en el país.
El ingeniero Luis Augusto Huergo falleció en Buenos Aires el 4 de noviembre de 1913, dejando un legado de honestidad, tenacidad y una visión de desarrollo nacional basada en la capacidad técnica propia.
El Nacimiento de la Escuela Técnica N° 9
La historia de la escuela que hoy lleva su nombre comenzó a escribirse a principios de la década de 1930. La Escuela Industrial de la Nación Otto Krause, fundada en 1892, era el único colegio industrial en la Capital Federal y su capacidad había sido largamente superada por la creciente demanda de ingreso. La falta de aulas y asientos generaba protestas y obligaba a muchos estudiantes a recurrir a costosas docencias particulares.
Ante esta situación, y tras una campaña periodística que pedía una solución, el gobierno dispuso de improviso, a fines de febrero de 1931, la apertura de una nueva escuela industrial: la ESCUELA INDUSTRIAL DE LA NACIÓN OESTE (EINO). Aunque fundada oficialmente por decreto del 24 de noviembre de 1931, se le dio la perentoria misión de iniciar sus cursos lectivos en marzo de 1932. Para cumplir esta difícil tarea en apenas dos semanas, se designó al Ingeniero Pedro Torre Bertucci, entonces vicedirector de la Escuela Otto Krause.
La misión era sumamente dura, con escaso tiempo y un caserón necesitado de refacciones en el barrio de Caballito (calle Georgestown 67, hoy Juan José Biedma), poco propicio para un destino escolar. A pesar de las dificultades, Torre Bertucci logró transformar la construcción inhóspita en una escuela industrial organizada y viviente. La EINO comenzó a funcionar el 21 de abril de 1932, inicialmente compartiendo instalaciones con la Escuela Otto Krause debido a la falta de aulas terminadas en su sede propia. Luego, fue autorizada a retomar las clases en el edificio de la calle Georgestown.
Crecimiento y Consolidación Edilicia
Con el correr del tiempo, la escuela fue creciendo y adaptándose a la mayor matrícula. Por decreto del 17 de febrero de 1938, se le confirió igual categoría que a la Escuela Industrial Otto Krause. En 1940, recibió alumnos transferidos de otros institutos.
En 1946, la denominación “Escuela Industrial de la Nación Oeste” fue cambiada a “Escuela Industrial N° 2 Ing. Luis Augusto Huergo” (ENHILA). La calle Georgestown ya había sido renombrada como José Juan Biedma en 1939. Esta escuela es recordada por muchos como “la vieja Huergo”.
La acción constructiva de los padres, a través de la Asociación Cooperadora Préstamo de Honor, fue fundamental para llevar a cabo reformas, comprar equipamiento y mejorar las instalaciones. El temor a que los dueños de las viejas propiedades pudieran reclamarlas llevó a la Asociación Cooperadora a solicitar la expropiación de terrenos linderos. En 1963, se iniciaron los trámites y, finalmente, el Presidente Dr. Humberto Arturo Illia cedió a la escuela por decreto los terrenos de los antiguos talleres de tranvías en la manzana delimitada por las calles Martín De Gainza, Franklin, Añasco (hoy Dr. Nicolás Repetto) y Av. Gaona.
Este fue un paso decisivo para la expansión de la escuela. El sector de Talleres, Laboratorios y aulas prácticas se inauguró sobre la calle Añasco 1051 el 15 de noviembre de 1969. El sector de aulas, administración y demás dependencias de enseñanza se inauguró posteriormente, el 15 de noviembre de 1978, sobre la calle Martín de Gainza 1050, consolidando la estructura edilicia actual de la institución.
La Escuela Hoy: Estructura y Oferta Educativa
Actualmente, la Escuela Técnica N° 9 “Ing. Luis A. Huergo” es una institución de gran prestigio que prepara técnicos creativos, capaces de enfrentar desafíos tecnológicos y adaptarse a los cambios profesionales. Busca formar jóvenes con un sólido sentido ético, amor a la patria y compromiso con el medio ambiente.
La escuela cuenta con una matrícula aproximada de 1800 alumnos distribuidos en diferentes años y especialidades. La oferta educativa incluye las especialidades de:
- Maestro Mayor de Obras
- Técnico Electricista
- Técnico Mecánico
- Técnico Químico
Además, se dicta un curso especial nocturno de Ortopedia, único en el país, que otorga al alumno, tras un plan de tres años, el título de Experto en Prótesis y Aparatos Ortopédicos.
La distribución de alumnos por año y especialidad es la siguiente:
| Año | Divisiones | Alumnos | Total |
|---|---|---|---|
| Primero | 10 | 400 | 1050 (Ciclo Básico) |
| Segundo | 10 | 350 | |
| Tercero | 10 | 300 | |
| Cuarto Esp. Construcciones | 3 | 80 | 260 (Cuarto Año) |
| Cuarto Esp. Eléctrica | 3 | 80 | |
| Cuarto Esp. Mecánica | 2 | 50 | |
| Cuarto Esp. Química | 2 | 50 | |
| Quinto Esp. Construcciones | 3 | 60 | 230 (Quinto Año) |
| Quinto Esp. Eléctrica | 3 | 80 | |
| Quinto Esp. Mecánica | 2 | 50 | |
| Quinto Esp. Química | 2 | 40 | |
| Sexto Esp. Construcciones | 3 | 70 | 220 (Sexto Año) |
| Sexto Esp. Eléctrica | 3 | 80 | |
| Sexto Esp. Mecánica | 2 | 40 | |
| Sexto Esp. Química | 2 | 30 | |
| TOTAL GENERAL | 1760 |
La escuela funciona en los turnos mañana, tarde y noche.
La planta funcional de la escuela es extensa y diversa, incluyendo roles directivos, técnicos, docentes y de apoyo. Algunos de los cargos mencionados en la información proporcionada son:
| Cargo | Cantidad (según datos) |
|---|---|
| Rector | 1 |
| Vicerrector | 1 |
| Regente Técnico | 1 |
| Regente de Cultura General | 1 |
| Sub Regente Técnico | 1 |
| Jefe de Enseñanza Práctica | 1 |
| Coordinadores de Área | 8 |
| Secretario | 1 |
| Prosecretarios | 2 |
| Asesora Pedagógica | 1 |
| MEP Jefes de Sección | 12 |
| Jefes de trabajos Prácticos | 10 |
| Jefes de Laboratorio | 5 |
| Maestros de Enseñanza Práctica | 77 |
| Maestros Ayudantes de Enseñanza Práctica | 6 |
| Ayudantes Técnicos de Trabajos Prácticos | 15 |
| Profesores | 127 |
| Jefe de Biblioteca | 1 |
| Bibliotecarios | 3 |
| Jefes de Preceptores | 2 |
| Subjefe de Preceptores | 1 |
| Preceptores | 49 |
| Psicólogo | 1 |
| Profesores TP3 | 20 |
| Profesores TP4 | 3 |
En cuanto a su estructura edilicia, la escuela es un complejo amplio con diversas áreas. La información proporcionada detalla la distribución de espacios:
| Dependencia/Sector | Cantidad | Metros Cuadrados | Baños |
|---|---|---|---|
| Taller | 4 | 155.90 | |
| Cantina | 2 | 9.54 | |
| Librería | 1 | 2.12 | |
| Aulas | 6 | 165.30 | |
| Educación Física | 2 | 130.22 | |
| Regencia | 2 | 13.40 | |
| Cooperadora | 4 | 24.36 | |
| Biblioteca | 2 | 24.40 | |
| Secretaría | 5 | 39.56 | |
| Química | 2 | 16.55 | |
| TOTAL BAÑOS | 30 | ||
| Patios Descubiertos | 4 | 2338.97 | |
| Patios Cubiertos | 1 | 1133.20 | |
| Talleres (Área Total) | 4521.88 | ||
| Jardines | 1410.17 | ||
| Circulaciones | 2346.41 | ||
| Cooperadora (Área Total) | 139.97 | ||
| Regencia (Área Total) | 93.73 | ||
| Educación Física (Área Total) | 939.73 | ||
| Aulas (Área Total) | 30 | 2124.60 | |
| Dirección/Secretaría (Área Total) | 420.92 | ||
| Auditorio/Biblioteca (Área Total) | 457.59 | ||
| Estacionamiento | 422.83 | ||
| Accesos | 355.77 | ||
| Cantina / Librería (Área Total) | 478.33 | ||
| METROS CUADRADOS TOTALES EDIFICADOS | 13660.54 | ||
| METROS CUADRADOS TOTALES SUP. LIBRE | 4104.91 | ||
| METROS TOTALES DE SUP. VIDRIADA | 4238.40 | ||
| CANTIDAD DE AULAS Y LABORATORIOS DE TEORÍA | 30 | ||
| CANTIDAD DE AULAS Y LABORATORIOS DE TALLER | 20 | ||
| CANTIDAD DE BAÑOS TEORÍA / TALLER | 30 |
Identidad de la ENET N° 9: Escudo e Himno
La escuela posee símbolos que representan su historia y sus valores. El escudo actual, basado en un modelo seleccionado en un concurso de alumnos en 1940 (ganado por Antonio Toledo), hace referencia a las especialidades que se dictaban en sus inicios: química, mecánica, electricidad y construcciones. Con el tiempo, se sumaron otras especialidades y cursos, como el de Ortopedia, que enriquecieron la oferta educativa.
La ENET N° 9 también tiene el orgullo de ser la primera escuela técnica de la nación en tener un himno identificatorio. La idea surgió en 1967 y, tras un concurso interno entre alumnos, se combinaron estrofas de varios trabajos (Mauricio A. Posse, Eduardo M. Medici, Alberto M. Publiese y Roberto J. Veltri). La música fue compuesta por la madre de Mauricio Posse, la concertista de piano Noemí Rochaix Posse. El himno fue grabado en 1968 y entonado por alumnos en la inauguración de los talleres en 1969.
La ENET N° 9 promueve la sana competencia y la participación de sus alumnos en actividades diversas, tanto técnicas como sociales, a nivel nacional e internacional, obteniendo excelentes resultados.
Un ejemplo de participación en el área social es el Proyecto Modelo Naciones Unidas. Esta simulación permite a los estudiantes representar países, defender posturas, proponer soluciones a conflictos internacionales y comprender el funcionamiento de la ONU y la diplomacia. La escuela ha participado en numerosos modelos desde 1999, tanto a nivel regional como internacional (Santo Domingo, Nueva York, Puebla), obteniendo múltiples distinciones y premios a la mejor delegación en diversas comisiones y cumbres.
En el ámbito técnico, los alumnos de la Huergo han desarrollado proyectos innovadores. En el concurso organizado por la Secretaría de Educación y la Fundación Konex, alumnos de la especialidad eléctrica con orientación electrónica desarrollaron la “cama ortopédica robotizada”. Este proyecto, destinado a personas con cuadriplejia y afasia, permite controlar la cama mediante pulsos de voz, realizando cambios de posición y rutinas de ejercicio. Utilizando tecnología PLC Siemens, este trabajo ganó el premio Konex 2002/2003 y obtuvo un cuarto puesto en la Feria Internacional de Ciencia y Tecnología Intel-Isef en Estados Unidos en 2004, además de un premio especial de la Sociedad de Informática del Instituto Americano de Ingenieros Electrónicos.
Otro proyecto destacado fue la “Silla de Rueda Convertible”, desarrollada por alumnos en 2005. Este dispositivo permite convertir una silla de ruedas en una cama, facilitando el traslado y el descanso de personas con movilidad reducida. El proyecto ganó el Cuarto Premio en la Categoría Proyecto Grupal Ingeniería en la Feria Intel-Isef 2005 y un premio del Instituto Tecnológico de Monterrey que cubrió los estudios universitarios de los dos alumnos.
La excelencia académica también se refleja en competencias individuales, como las Olimpíadas Internacionales de Química. En la edición de 2001 en la India, alumnos de la ENET N° 9 tuvieron una destacadísima actuación: Esteban Andrés Ganc obtuvo Medalla de Oro (3er lugar en el orden de méritos general) y Mariano Daniel Susman ganó Medalla de Bronce.
La Personalidad Inspiradora de Luis Augusto Huergo
Más allá de sus logros profesionales, la personalidad de Luis Augusto Huergo fue un faro de inspiración. Documentos inéditos y poco conocidos, algunos donados a la escuela por su familia, revelan facetas de su carácter: hombre de ciencia, luchador incansable, ciudadano incorruptible, padre amoroso, suegro gentil y maestro amado. Su correspondencia muestra su infatigable labor y persistente tenacidad.
Proveniente de una familia con orígenes nobles en España y una fuerte tradición emprendedora en Argentina (su padre, Carlos María Huergo, fue un comerciante innovador que trajo las primeras máquinas para diversas industrias), Luis Augusto heredó el tesón y la energía. Su decisión de estudiar ingeniería, a pesar de tener ya una profesión como agrimensor y participar en los negocios familiares, evidencia su pasión y compromiso.
Las cartas y documentos revelan detalles íntimos y públicos. La carta del entonces coronel Julio Argentino Roca al ingeniero Huergo en 1874, tras un ataque de indios durante la misión de relevamiento para el ferrocarril a Villa Mercedes, muestra la peligrosidad de la tarea y la disposición de Roca a colaborar. La invitación a un banquete en su honor y el de Guillermo White en 1886, firmada por 61 ingenieros, evidencia el reconocimiento y desagravio de sus pares tras la controversia del puerto de Buenos Aires, un evento que Huergo no dudó en calificar de fraude.
Incluso en cartas personales, como la que envió a su futura nuera María Constanza Páez o a su hijo Eduardo (también ingeniero), Huergo despliega calidez, humor y sabios consejos, mezclando noticias familiares con comentarios sobre la actualidad política y social, siempre con un tono crítico ante la corrupción o la falta de visión nacional. Su preocupación por que los ingenieros argentinos ocuparan el lugar que les correspondía en la administración pública es palpable en la carta que le envía Miguel Tedín al ser nombrado Ministro de Obras Públicas en 1906.
La figura de Huergo, con su lucha por la ingeniería nacional frente a intereses extranjeros y su compromiso con la ética pública, sigue siendo un modelo. La Escuela Técnica N° 9, al llevar su nombre, no solo honra a un gran profesional, sino que asume la responsabilidad de formar a las nuevas generaciones de técnicos con los mismos valores de excelencia, honestidad y sentido de pertenencia al país que caracterizaron a su patrono.
Preguntas Frecuentes
¿Quién fue Luis Augusto Huergo?
Fue un destacado ingeniero argentino, reconocido como el primer egresado de la carrera de Ingeniería Civil de la Universidad de Buenos Aires en 1870. Fue pionero en importantes obras de infraestructura en Argentina, como la canalización del Riachuelo, proyectos portuarios (incluida la controversia del Puerto de Buenos Aires), puentes y ferrocarriles. También tuvo una activa participación en política y el ámbito académico.
¿Cómo se escribe correctamente Ingeniero Huergo?
El título y apellido se escriben “Ingeniero Huergo”, o utilizando la abreviatura, “Ing. Huergo”. El nombre completo es Luis Augusto Huergo.
¿Cuál fue la obra más importante de Luis A. Huergo?
Aunque realizó múltiples obras de gran relevancia, su proyecto y lucha por el puerto de Buenos Aires es quizás el más conocido, especialmente por la controversia que mantuvo con Eduardo Madero, donde defendió una solución técnica que el tiempo demostró más adecuada.
¿Cuándo se fundó la Escuela Técnica N° 9 “Ing. Luis A. Huergo”?
La escuela fue fundada por decreto el 24 de noviembre de 1931, iniciando sus actividades lectivas en marzo de 1932 bajo el nombre de Escuela Industrial de la Nación Oeste (EINO).
¿Qué especialidades se dictan actualmente en la ENET N° 9 Huergo?
Actualmente, la escuela ofrece las especialidades de Maestro Mayor de Obras, Técnico Electricista, Técnico Mecánico y Técnico Químico. Además, cuenta con un curso único en el país de Experto en Prótesis y Aparatos Ortopédicos.
¿Por qué la escuela se llama “Ing. Luis A. Huergo”?
La escuela cambió su nombre a “Escuela Industrial N° 2 Ing. Luis Augusto Huergo” en 1946 (y posteriormente a ENET N° 9 con la reorganización del sistema técnico), en reconocimiento a la figura de Luis Augusto Huergo, el primer ingeniero argentino, cuya trayectoria y valores se consideran un ejemplo e inspiración para la comunidad educativa.
Conclusión
La figura de Luis Augusto Huergo representa la excelencia técnica, la visión de futuro y un profundo sentido de compromiso con el desarrollo de Argentina. Su legado, plasmado en innumerables obras de infraestructura y en su incansable defensa de la capacidad profesional nacional, vive hoy en la Escuela Técnica N° 9 que lleva su nombre. Esta institución, con una rica historia de superación y logros, continúa la tarea de formar a los jóvenes técnicos que, al igual que Huergo, contribuirán al progreso del país con conocimiento, creatividad y un inquebrantable sentido de pertenencia.
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