Av. Las Heras 2214: Historia y Carreras

El imponente edificio ubicado en la Avenida Las Heras 2214, en la Ciudad de Buenos Aires, es una estructura que despierta la curiosidad de quienes transitan por sus alrededores. Su estilo neogótico y su escala monumental sugieren una rica historia y un propósito educativo de gran relevancia. Pero, ¿qué alberga realmente este colosal edificio hoy en día? ¿Qué carreras universitarias se imparten entre sus muros centenarios?

Más allá de su fachada distintiva, este edificio es una de las sedes principales de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires (UBA), y en él se desarrollan actividades académicas clave. Sin embargo, su historia es tan compleja y fascinante como su arquitectura, marcada por concursos, ambiciones, interrupciones y una restauración que buscó preservar su identidad única.

Un Legado Arquitectónico con Historia: Av. Las Heras 2214

La génesis del edificio que hoy conocemos en Av. Las Heras 2214 se remonta a principios del siglo XX. En 1907, la Comisión del edificio de la facultad de derecho, en conjunto con el Consejo Superior y el decano de la facultad de entonces, convocó a un concurso por invitación para diseñar su nueva sede. Este evento marcó el inicio de un proceso que, si bien no culminó exactamente como se planeó, dio origen a una de las edificaciones más singulares de la capital argentina.

El Concurso y la Elección del Estilo

El concurso atrajo a arquitectos de renombre de la época. Participaron Gire y Molina Civit, Paul Bell Chambers y Louis Newbery Thomas, Arturo Prins, y Johannes Kronfuss. Tras evaluar los anteproyectos presentados, la comisión tomó una decisión particular: no se adoptó ninguno de los proyectos iniciales. En cambio, se solicitó al ingeniero Arturo Prins que revisara su propuesta original, que tenía un corte más clásico, y la adaptara a un estilo neogótico. Prins, un graduado de la Facultad de Ciencias Exactas Físicas y Naturales de la UBA con estudios de arquitectura en Europa, advirtió sobre los posibles costos y dificultades que implicaría este cambio estilístico, pero aceptó el desafío.

Para empaparse del estilo neogótico, Prins viajó a Europa. A su regreso, diseñó el proyecto definitivo. En esta labor, contó con la colaboración de dos arquitectos italianos que recién llegaban a Argentina y que luego tendrían carreras destacadas: Francisco Gianotti, conocido por obras como la Galería Güemes y la Confitería el Molino, y Mario Palanti, creador del Pasaje Barolo y el Hotel Castelar. Esta colaboración aportó una riqueza de talento al diseño.

La Figura del Ingeniero Arquitecto Arturo Prins

Arturo Prins (1877-1939) no fue solo el diseñador principal de este edificio; fue una figura relevante en la arquitectura y la planificación urbana argentina de la época. Además de graduarse en ingeniería, perfeccionó sus conocimientos de arquitectura en Francia e Italia. Fue profesor de Teoría de la Arquitectura en la UBA y ocupó diversos cargos a nivel nacional y provincial. Ganador de varios concursos, fue responsable del plan general de la Exposición Industrial del Centenario y de la reglamentación de construcciones de fachadas de la Diagonal Norte. También realizó numerosas obras en asociación con el arquitecto Oskar Razenhofer, centrándose principalmente en residencias y edificios de renta. Su visión y trayectoria lo posicionaron como una elección lógica para un proyecto de esta envergadura.

El Ambicioso Proyecto y su Estilo Neogótico

El proyecto definitivo concebido por Prins era monumental y ambicioso. Preveía ocupar toda la manzana delimitada por la Avenida Las Heras y las calles Cantilo, Pacheco de Melo y Azcuénaga. La estructura general contemplaba un subsuelo, una planta baja avanzada que creaba una gran terraza perimetral, y tres pisos con patios jardines internos. La volumetría se coronaría con una imponente torre central de más de 100 metros de altura y dos torres laterales de 50 metros. Se planificaron tres accesos: el principal sobre Av. Las Heras y dos secundarios en los frentes laterales. En el interior, el diseño original organizaba los espacios alrededor de un gran hall de honor y una escalera monumental que conectaría todos los niveles del edificio.

Desde el punto de vista estilístico, la adopción del neogótico se manifestó predominantemente en los aspectos formales y decorativos. A diferencia del sistema gótico tradicional europeo, que es estático y se basa en elementos como arcos ojivales, bóvedas de arista, contrafuertes y arbotantes para resolver la estructura, este edificio utilizó un sistema constructivo moderno. Se emplearon estructuras mixtas de mampostería de ladrillos, grandes elementos metálicos y componentes de hormigón armado. Esta tecnología permitía concebir espacios interiores más amplios y con menor acento vertical que los edificios góticos puros. Sobre esta estructura moderna, se añadió una "cáscara" neogótica, compuesta por cielorrasos armados que simulaban bóvedas, muros exteriores con arquerías, pináculos, arbotantes y gárgolas.

El proyecto definitivo es un claro ejemplo del neogótico de la "Belle Epoque". En este período, primaba la grandiosidad, la opulencia espacial y la riqueza decorativa, a menudo con una desnaturalización del rigor constructivo y estructural del sistema gótico tradicional. El edificio de Las Heras destaca por la generosidad de las superficies de sus espacios comunes y por una notable idea de “diseño total”. Esto se evidencia en el mobiliario, diseñado en sintonía con el estilo del edificio, las ebanisterías de las puertas interiores, los cielorrasos, los más de 300 vitrales exteriores, los herrajes y los motivos ornamentales e iconografías que se integran en todo el diseño.

La Construcción y los Obstáculos

La construcción del edificio comenzó en 1912. Sin embargo, el estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914 provocó una interrupción significativa de las obras debido al considerable aumento de los costos de los materiales de construcción, especialmente el acero. La construcción se retomó recién en 1922.

En 1925, se realizó una inauguración parcial del edificio, permitiendo el inicio de algunas actividades. A pesar de ello, las obras continuaron de manera lenta y con dificultades durante más de una década. Finalmente, en 1938, se tomó la decisión de suspender definitivamente la construcción. Los altos costos acumulados y las nuevas necesidades académicas de la Facultad de Derecho llevaron a esta resolución. Al año siguiente, en 1939, se aprobó la construcción de una nueva sede para la Facultad de Derecho, la que hoy se ubica en la Avenida Figueroa Alcorta.

De este modo, el edificio de Av. Las Heras quedó inconcluso, alimentando diversos mitos a lo largo del tiempo, algunos incluso relacionados con el destino de su arquitecto. Arturo Prins falleció en 1939 a causa de una enfermedad pulmonar, desmintiendo cualquier rumor sobre un suicidio. A pesar de haber dedicado 30 años de su vida al proyecto, nunca llegó a cobrar la totalidad de sus honorarios. Fueron sus hijos quienes, tras un juicio, pudieron cobrar lo adeudado a su padre recién en 1962, cincuenta años después de iniciada la construcción.

El Edificio se Transforma: Nueva Vida para Ingeniería

Tras quedar inconcluso y sin el destino original para el que fue concebido, el edificio tuvo que esperar para encontrar su propósito definitivo. En 1948, el edificio de Av. Las Heras 2214 fue cedido a la Facultad de Ingeniería de la UBA. Esta asignación le otorgó una nueva vida y un rol central en la formación de ingenieros en Argentina.

La Restauración: Preservar la Identidad Inconclusa

Con el paso del tiempo, las fachadas y estructuras del edificio, afectado por su construcción prolongada e incompleta, comenzaron a mostrar signos de deterioro. En 2012, se puso en marcha y se ejecutó un proyecto integral de restauración de las fachadas que dan a Av. Las Heras, Cantilo, Azcuénaga y Pacheco de Melo, así como de los patios interiores de aire y luz. La empresa Restauro (CABA) se encargó de la ejecución de la obra, bajo la Dirección de Obra de la Subsecretaría de Obras y Mantenimiento de la facultad.

El proceso de restauración fue meticuloso. Se realizó un relevamiento integral gráfico y fotográfico para identificar las patologías presentes, como revoques deteriorados, flora invasiva, hierros expuestos y morteros disgregados. Se analizó científicamente la materialidad de los componentes (ladrillos, morteros, hierros, sistemas constructivos, técnicas de construcción, etc.) para comprender a fondo el edificio. Además, se llevó a cabo una exhaustiva investigación histórica de los antecedentes y los diseños originales. Estos tres análisis (patologías, materialidad e historia) proporcionaron un "norte" claro para el proyecto de restauración.

Uno de los mayores desafíos de esta restauración fue intervenir en un edificio que nunca se terminó. En este sentido, se tomó una decisión fundamental: no completar los revoques ni las partes inconclusas. El criterio fue que “lo no construido no se inventa”, que el estado real del edificio es el actual y que, en la memoria del barrio, la arquitectura del “templo”, como se le conoce popularmente, es de ladrillos. Esta decisión agregó una capa de complejidad y autenticidad al patrimonio urbano. Actualmente, continúan desarrollándose proyectos de restauración, como el de todos los vitrales exteriores, y trabajos de ordenamiento e inventariado de piezas de museo y mobiliario original.

El Edificio Hoy: Sede de la Facultad de Ingeniería de la UBA

Hoy en día, el edificio de Av. Las Heras 2214 es una de las tres sedes de la Facultad de Ingeniería de la UBA y un centro neurálgico para la formación de futuros ingenieros. Su historia, marcada por la ambición y la resiliencia, lo ha convertido en un espacio único para el estudio y la investigación.

Las Carreras que se Cursan en Av. Las Heras 2214

En esta sede particular de la Facultad de Ingeniería se imparten clases y actividades relacionadas con varias de las 12 carreras que ofrece la facultad. Específicamente, en Av. Las Heras 2214 se cursan cuatro de estas carreras de grado:

• Ingeniería Civil
• Ingeniería Industrial
• Ingeniería en Agrimensura
• Ingeniería en Petróleo

Además de estas cuatro carreras, el edificio también es sede del Ciclo Básico Común (CBC) para todas las carreras de ingeniería. Esto significa que los estudiantes que inician cualquiera de las ingenierías de la UBA cursan materias del CBC en esta sede.

Más allá de las aulas y laboratorios dedicados a estas carreras, el edificio alberga distintos institutos, departamentos y laboratorios de la facultad, que son centros de investigación y desarrollo tecnológico.

Además de su función académica, el edificio de Av. Las Heras 2214 es sede del Museo de Ciencia y Técnica, que forma parte de la Red de Museos de la UBA. Este museo contribuye a la divulgación científica y técnica, abriendo sus puertas a la comunidad.

Dada su relevancia histórica, arquitectónica y simbólica, el edificio cuenta con Protección Estructural otorgada por la Ciudad de Buenos Aires. Esta protección se aplica a edificios de carácter singular y tipológico que, por su valor, caracterizan su entorno, califican un espacio urbano o son testimonio de la memoria de la comunidad, según la Ley de Promoción Especial de Protección Patrimonial N° 3056/2007.

Preguntas Frecuentes sobre el Edificio de Av. Las Heras 2214

A continuación, respondemos algunas preguntas comunes sobre este emblemático edificio:

¿Qué carreras se dictan en el edificio de Av. Las Heras 2214?

En esta sede de la Facultad de Ingeniería de la UBA se dictan las carreras de Ingeniería Civil, Ingeniería Industrial, Ingeniería en Agrimensura e Ingeniería en Petróleo. También se cursa el Ciclo Básico Común (CBC) para todas las carreras de ingeniería.

¿Cuál es la historia del edificio de Av. Las Heras 2214?

El edificio fue proyectado por el ingeniero Arturo Prins a principios del siglo XX, tras ganar un concurso, como sede de la Facultad de Derecho. Su construcción comenzó en 1912 en estilo neogótico, pero se interrumpió varias veces debido a la Primera Guerra Mundial y altos costos. Nunca se terminó completamente según el proyecto original. En 1948, fue cedido a la Facultad de Ingeniería de la UBA. Recientemente, ha sido objeto de importantes trabajos de restauración.

¿Quién fue el arquitecto del edificio?

El proyecto fue diseñado por el ingeniero Arturo Prins, con la colaboración de los arquitectos Francisco Gianotti y Mario Palanti.

¿Por qué el edificio parece inconcluso?

El edificio quedó inconcluso porque la construcción se detuvo definitivamente en 1938 debido a los altos costos y el cambio de planes para la sede de la Facultad de Derecho. Durante la restauración reciente, se decidió no completar las partes faltantes para respetar su estado actual y su percepción histórica en el barrio.

¿El edificio de Av. Las Heras 2214 es antiguo?

Sí, la construcción del edificio comenzó en 1912, por lo que tiene más de 110 años desde el inicio de su obra.

¿Cuántos años tienen Las Heras?

La pregunta "¿Cuántos años tienen Las Heras?" puede referirse a la ciudad de Las Heras en la Provincia de Santa Cruz o a la Avenida Las Heras en Buenos Aires. El texto proporcionado menciona una placa conmemorativa en un municipio, lo cual sugiere que esa parte de la información se refiere a la celebración de un aniversario de un pueblo o ciudad llamada "Las Heras", y no al edificio de la UBA ubicado en la avenida con ese nombre. El edificio en sí, como se mencionó, tiene más de un siglo desde el inicio de su construcción.

En resumen, el edificio de Av. Las Heras 2214 es mucho más que una estructura neogótica; es un testimonio vivo de la historia arquitectónica y educativa de Buenos Aires, un espacio donde el pasado inconcluso se encuentra con el futuro de la ingeniería argentina.

Si quieres conocer otros artículos parecidos a Av. Las Heras 2214: Historia y Carreras puedes visitar la categoría Educación.